Грузовая тележка мостового крана

Грузоподъемная техника в наше время представлена множеством сложных и разнообразных машин. Существует огромное количество подъемных кранов и других механизмов, имеющих разную конструкцию, характеристики и назначение. И среди них важнейшую роль играют мостовые краны. Эти мощные, надежные и неприхотливые машины, отлично приспособленные к быстрому и четкому перемещению многотонных грузов, широко используются в самых разных отраслях реального сектора экономики. Основной элемент такого крана — мост, состоящий из одной или двух металлических балок. Концы моста опираются на концевые балки (такой кран называется опорным) либо снизу подвешиваются к ним (подвесной кран). Концевые балки представляют собой не только опору для моста, но и рельсовые пути по которым он передвигается. Вдоль моста передвигается грузовая тележка мостового крана с механизмом подъема груза. Благодаря тому, что линия передвижения грузовой тележки перпендикулярна линии движения моста, мостовой кран может эффективно перемещать грузы между любыми точками на обслуживаемой рабочей территории.

Грузовая тележка мостового крана — конструкция и назначение

Грузовая тележка мостового крана является его важнейшей составной частью. Она включает механизмы подъема груза и передвижения самой тележки. Традиционная конструкция грузовой тележки состоит из рамы, свареной из продольных и поперечных балок, которая опирается на ходовые колеса. В качестве механизма подъема груза чаще всего используется электрическая таль (тельфер). Согласно существующим еще с советских времен государственных стандартов, масса тележки составляет 30-40% грузоподъемности крана. Легкие краны могут использовать в качестве механизма подъема электрическую таль. Тележка также может оборудовать ся дополнительными механизмами, в частности, ограничителем высоты подъема.

Грузовая тележка мостового крана может передвигаться при помощи ручной тяги, однако в большинстве современных кранов используется электрический привод. Подвесные краны имеют возможность стыковки. В этом случае грузовая тележка может при необходимости перемещаться с одного крана на другой, а рельсовые пути могут соединять различные производственные помещения. В последние десятилетия на рынке появилось большое количество грузовых тележек и других узлов для мостовых кранов импортного производства. Многие из них имеют существенные отличия от советских ГОСТов по своей конструкции и эксплуатационным характеристикам.