Кран мостовой однобалочный подвесной

Одним из важнейших факторов бесперебойной и эффективной работы предприятия любой отрасли – обеспечение рабочего процесса эффективным современным оборудованием. Это и станки, и вспомогательные устройства, и транспорт, и многое другое. Одним из важнейших видов оборудования, без которого трудно обойтись любому предприятию реального сектора, является грузоподъемное оборудование. Подъемные механизмы, как, например, кран мостовой однобалочный подвесной, козловой или башенный кран, активно используются – в промышленности, на транспорте, в складском хозяйстве, в мастерских и многих других предприятиях.

Кран мостовой однобалочный подвесной – железный труженик

Кран мостовой однобалочный подвесной является представителем большого семейства мостовых кранов. Все эти краны объединяет то, что ключевым элементом их конструкции является мост – установленная на высоте горизонтальная конструкция, состоящая из одной или двух балок, по которой передвигается электрическая таль или грузовая тележка. Сам мост является подвижной конструкцией, перемещаясь по специальному рельсовому пути. В зависимости от способа закрепления моста и расположения рельсового пути различают три вида мостовых кранов. У подвесных кранов мост подвешивается к закрепленному на потолке рельсовому пути. У опорных кранов мост сверху опирается на надземный рельсовый путь. У козловых кранов рельсовый путь проложен на земле, мост перемещается по нему на специальных высоких опорах. В зависимости от количества несущих балок моста выделяют однобалочные и двухбалочные краны. Двухбалочная конструкция более громоздкая и дорогая, но обеспечивает значительно большую грузоподъемность.

Кран мостовой однобалочный подвесной является одной из наиболее оптимальных конструкций для производственного цеха. Он отличается компактностью, наличием возможности установки на тех участках цеха, где это необходимо, покрытие широких пролетов, возможность стыковки кранов, которые находятся в соседних пролетах и другими преимуществами. Такие краны могут иметь как ручной, так и электрический привод. В качестве механизма подъема у них используется соответственно ручная или электрическая таль. Однобалочный подвесной кран может иметь один, два или три пролета. Эти конструкции различаются количеством поперечных балок, причем в любом случае приводящими являются только две из них. Грузоподъемность их колеблется в диапазоне от одной до пяти тонн.