Кран балка подвесная электрическая

Кран балка подвесная электрическая заслуженно востребована на многих производствах, она удобна в работе, так как не занимает много места и может обслуживать значительную площадь рабочего пространства. Модификаций этого типа грузоподъемного оборудования существует огромное множество, поэтому каждый может заказать модель соответствующую модель для выполнения конкретных задач и эксплуатации в определенных условиях.

Кран-балки подвесного типа могут изготавливаться для проведения работ на открытых площадках при температурах -/+ 40?. В зависимости от режимов эксплуатации и назначения они производятся для легких или средних режимов работы в общепромышленном или взрывобезопасном исполнении.

Кран балка подвесная электрическая: особенности конструкции

Основная часть конструкции оборудования подвесного типа - это главная балка. Форма ее сечения зависит от длины пролета, грузоподъемности и требований к высоте подъема груза. Таким образом, сечение может быть двутавровым, коробчатым или иметь более сложную геометрию, к примеру, двутавр со специальной надстройкой. Главная балка подвешивается на паре концевых балок, такая конструкция образует крановый мост, который перемещается по оборудованным на перекрытии подвесным путям с помощью специальных тележек. Тележки устанавливаются на концевых балках и приводятся в движение с помощью электроприводов на базе мотор-редукторов. К нижней части главной балки подвешивается грузоподъемное устройство, в большинстве случаев, им является электрический тельфер.

Кран балка подвесная может иметь двухпролетную конструкцию, что позволяет обеспечить большую длину пролета, и увеличить площадь зоны обслуживания. Такая конструкция отличается наличием третьей концевой балки, которая устанавливается посредине моста и обеспечивает дополнительную жесткость и устойчивость устройству в целом.

С помощью электрического тельфера выполняется подъем-перемещение грузов, за счет планетарных редукторов, электрических двигателей, оснащенных конусным ротором. Концевые балки оборудованы специальными буферными устройствами, которые смягчают удары о подкрановые пути. Механизмы передвижения и подъема груза оснащены дисковыми тормозами. Управление краном этого типа, как правило, выполняется с пола с помощью подвесного пульта, при желании может устанавливаться система радиоуправления.