Кран мостовой двухбалочный опорный и кран мостовой подвесной

Двухбалочный мостовой кран, этого силача и труженика, способного подымать и переносить с места на место многотонные грузы в наше время можно встретить на заводах и фабриках, складах и портах, словом, везде, где приходится перемещать тяжелые грузы. В этой статье мы рассмотрим, что же из себя представляют мостовые краны. Краном мостового типа, или просто мостовым краном (по-английски Overheadcrane) называют подъемный кран с грузозахватным устройством, которое подвешивается к тали или грузовой тележке, перемещающейся по стальной подвижной конструкции (мосту). В зависимости от вида грузозахватного устройства, мостовые краны делят на краны общего назначения (с крюком), специальные краны (с захватами для контейнеров, грейфером или магнитом), а также металлургические.

В зависимости от конструкции, их делят на:

- краны мостовые опорные, у которых мост сверху опирается на надземный рельсовый путь;

- краны мостовые козловые, у которых мост устанавливается на наземный рельсовый путь при помощи двух опор;

- краны мостовые подвесные, которые подвешиваются к нижним полкам надземного рельсового пути.

Двухбалочный мостовой кран и не только

Опорные мостовые краны отличаются большой грузоподъемностью. Существует несколько разновидностей опорных мостовых кранов, различающихся типом грузозахватного устройства, привода и количества опорных балок. Существуют ручные опорные краны, но чаще всего используется электрический привод. Кран мостовой двухбалочный опорный предназначен для подъема тяжелых грузов, его грузоподъемность может достигать 50 тонн, а у кранов повышенной грузоподъемности даже 125 тонн. Двухбалочный мостовой кран состоит из моста с передвигающим механизмом, у которого колеса стоят на угловых буксах, грузовой тележки, на которой монтируются механизмы передвижения и подъема груза, кабины управления, а также вспомогательной кабины. Управляться он может как из кабины, так и с пола, при помощи специального пульта. Цена на двухбалочный мостовой кран составляет несколько десятков тысяч долларов США.

Кран мостовой подвесной имеет, как правило, меньшую грузоподъёмность, чем опорный кран, но отличается компактностью. Он имеет небольшие габариты по высоте, может быть установлен на отдельных участках цеха, дает возможность стыковки кранов и перемещения с тележки с одного крана на другой, а также может иметь монорельсовый путь, идущий в другие цеха и производственные помещения. Кран мостовой подвесной может иметь как ручной, так и электрический привод, причем в настоящее время последний используется гораздо чаще.