| Информацию о скидках, атуальных ценах и наличии продукции на складе Вы можете уточнить у наших специалистов. По телефону: +7 (495) 642-54-42 Отправив запрос на e-mail: info@krantali.ru |
![]() |
Краны мостовые двухбалочные
Устройство двухбалочного мостового крана и его рабочие параметры
Мост крана состоит из двух продольных балок, жестко связанных с концевыми балками. На концевых балках установлены ходовые колеса с мотор-редукторами — они перемещают всю конструкцию вдоль крановых путей. ГК «Подъем» изготавливает мосты длиной от 4,5 до 32 м (и более по спецзаказу), что позволяет перекрыть одним краном широкий пролет цеха без промежуточных опор. Металлургия, судостроение, машиностроение, энергетика, крупные склады — этот тип кранов востребован везде, где нужен серьезный запас прочности.
На пролетных балках располагается грузовая тележка — отдельный модуль с механизмом подъема и поперечного хода. Грузоподъемность тележки — от 5 до 50 т. В зависимости от задачи тележка оснащается тельфером или лебедкой с высота подъема — от 6 до 36 м, оснащенных крюковой подвеской, грейфером, электромагнитом или траверсой. На одном мосту можно разместить две тележки с разной грузоподъемностью: основную — для тяжелых операций, вспомогательную — для более легких грузов. Ресурс крана при этом распределяется рациональнее.
Кран мостовой опорный двухбалочный перемещается по рельсам, уложенным на подкрановые балки или колонны здания — это наиболее распространенная схема. Кран мостовой двухбалочный подвесной крепится к нижним полкам двутавровых путей, однако на практике такое исполнение заказывают редко: две тяжелые балки с тележкой создают значительную нагрузку на перекрытия, и далеко не каждое здание способно ее выдержать без дорогостоящего усиления. Расходы на усиление зачастую сопоставимы со стоимостью кранового пути на колоннах, поэтому при грузоподъемности свыше 5-10 тонн заказчики чаще выбирают опорный вариант, если нет необходимости выиграть в высоте подъема груза. Рассматриваете подвесное исполнение - обратитесь к нашим конструкторам: проверим несущую способность перекрытий и честно скажем, оправдано ли такое решение.
Питание крана — трехфазная сеть 380 В, токоподвод через троллейный шинопровод или кабельную систему. Управление — из кабины, с подвесного пульта или по радиоканалу. Режимы работы — от 3К (А3) до 7К (А7), что покрывает потребности от среднеинтенсивных до непрерывных производственных циклов.
Информацию о скидках, актуальных ценах и наличии продукции на складе Вы можете уточнить у наших специалистов по телефону +7(495) 642-54-42, либо отправив запрос на e-mail: info@krantali.ru
Достоинства двухбалочного электрического мостового крана
- Высокая жесткость и устойчивость. Две балки коробчатого или двутаврового сечения работают как единая рама — мост минимально деформируется даже при максимальной нагрузке. Это критично для предприятий с многосменным графиком и высокой частотой циклов.
- Грузовая тележка поверх моста. Такая схема обеспечивает максимальную полезную высоту подъема в пределах того же здания. Тележка движется плавно, с минимальным раскачиванием груза.
- Работа в любых условиях. Краны мостовые электрические двухбалочные ГК «Подъем» выпускаются в общепромышленном, пожаробезопасном и взрывозащищенном исполнении. Климатические категории У1, У2, У3 и температурный диапазон до -40 °C позволяют эксплуатировать оборудование на открытых площадках, под навесом и в закрытых цехах в любом регионе страны.
- Цена крана мостового двухбалочного оправдана ресурсом: на режимах А5-А7 оборудование окупается за счет минимальных простоев и способности одним краном решать задачи, которые иначе потребовали бы нескольких механизмов.
Комплектация и опции мостового двухбалочного крана
Базовая поставка: мост (две пролетные и две концевые балки), грузовая тележка, система электропитания, шкаф управления, пульт. По Вашему техническому заданию дополняем кран:
- механизм подъема (тельфер, таль, лебедка)
- радиоуправление;
- токоподвод;
- частотные преобразователи на все приводы для плавного пуска и микроскоростного режима;
- кабина управления;
- вторая грузовая тележка;
- весовой терминал;
- площадка для обслуживания крана;
- антикоррозионное покрытие повышенной стойкости.
Комплектацию подбираем под реальные условия, а не по принципу «максимум опций». Обратитесь к нашим инженерам — определим, что действительно нужно Вашему производству.
Купите кран мостовой двухбалочный в ГК «Подъем»
Направьте запрос через сайт, заполните опросный лист или позвоните. Инженер проработает исходные данные: грузоподъемность, пролет, высоту подъема, режим, тип грузозахвата, особенности здания. Вы получите коммерческое предложение с фиксированной ценой и сроком поставки двухбалочного мостового крана - без скрытых доплат.
ГК «Подъем» ведет проекты с 2009 года. Группа объединяет пять компаний, располагает площадкой 20 000 м² и штатом из 130 специалистов. Свыше 3 000 единиц грузоподъемного оборудования, введенных в строй по России и в странах Таможенного союза, - наш рабочий аргумент. Мы контролируем каждый этап: от сварных швов и покраски до монтажа и документации для Ростехнадзора. Честно. Компетентно. Оперативно.
![]() |
Кран мостовой двухбалочный — тяжелое грузоподъемное оборудование для предприятий с высокой интенсивностью грузовых операций. Две несущие балки коробчатого или двутаврового сечения, грузовая тележка, мощные электроприводы — конструкция рассчитана на грузы до 50 тонн, пролеты до 32 м и режимы вплоть до А7. ГК «Подъем» проектирует и изготавливает краны мостовые электрические двухбалочные в опорном и подвесном исполнении, реализуя проекты от расчета до пусконаладки. |
||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||

